从T33开始,遇见一个更年轻的奔腾

作者:何欣

当90年代逐渐取代80并成为新的主流消费群体时,复兴已经成为汽车公司的常见问题。

在这方面,自行建立的一汽奔腾从未提交任何出色的成果,最终通过奔腾T33的跨境上市证明了自己。

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搭乘新浪超级红人节

在互联网红色时代,“网红”逐渐成为最大的交通门户。 “李嘉琪”已经证明了其在互联网商业世界中的价值,无数的缺货。无论你是否接受,你都无法改变他的“买”。它“符合计划部门精心策划营销活动数月的事实。

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因此,即使在传统的,例如汽车制造业,近年来,他们已经能够选择“拉下身体”并拥抱处于互联网潮流前沿的网红。

但是,大多数汽车公司都没有逃过传统的营销方式。他们仍然是传统汽车公司的新闻发布会。他们只邀请某些“红色交通网络”参与某些链接,这与之前对流行明星的邀请没什么不同。

关于数千万预算的会议,有多少净红色流量可以转换成终端的实际客户,很难说。

但令人惊讶的是,奔腾T33的上市已经远离传统的惯例。改变之前的网络红色只是客人参加会议的浅层次。相反,直接骑“新浪超级红人节”本身就有其影响力,通讯程度的活动真正从“单一音乐”转变为“所有音乐”。

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作为微博年度重量级品牌盛会的超级红人男子日已连续三年举办。它是红军经济发展的风向标,并积累了巨大的社会影响力。它被称为“红人的奥斯卡”。

在截止日期前,相关微博主题阅读量接近300亿,讨论量超过3000万。显然,与网红作为嘉宾的单独邀请相比,直接与大知识产权品牌活动合作的效果更好。

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一个真正年轻的奔腾

在奔腾T33的发布会上,我们看到了一款真正年轻的奔腾。

“李雪芹,你好,我是刘长青,你看这款奔腾T33很帅。”在新闻发布会上,一汽轿车有限公司总经理刘长青喊着李红琴的网红,同时穿着一身不是一体的西装,变得非常随意。这种不是非常“国有”的绘画风格震惊了每个人的下巴。

因为对于像一汽这样的典型国有企业来说,当其永远在线的执行团队开始变得“不公平”时,显然年轻人不再是宣传口号。

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事实上,奔腾已经开始了复兴战略。自2017年一汽独立行业改革开始于徐六平北方长春以来,奔腾作为一汽三大自主品牌之一,已经发生了彻底的变化。

2018年10月,经过一年多的规划,奔腾在云南腾冲推出了全新的品牌战略,包括品牌愿景,品牌核心价值,品牌定位,目标群体,设计理念,LOGO,标识,产品布局等全部更新。

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此外,整个产品系列的产品系列--T系列的第一款T77,也在新闻发布会上公布了预售价格。从这次会议开始,节点将进入新的奔腾时代。

从Pentium T77开始,Pentium重新焕发活力的尝试变得非常明显。品牌形象转型工作的节奏加快了。它已经出现在春晚会议上,标题为《跑男3》,并且还为小米粉丝推出了专用的生产模型--T77。小米粉丝定制版。

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然而,在用户,传统,中等,老,国有企业等的心中,完全改变奔腾的形象并非暂时的努力。幸运的是,奔腾是一个“好学生”。从奔腾T77到奔腾T33的发布会,我们发现奔腾变得越来越舒适和彻底。

专注于物联网奔腾T33创造了差异化的智能体验

但更多地说,最终还是有必要回归销售。任何战略的目的最终都是为了销售,奔腾T33能真正掀起销售旗帜吗?

从奔腾T77开始,奔腾积极接受物联网,并确定新奔腾“物联网汽车驱动程序”的品牌定位,以创造差异化的智能体验。

作为T系列的第二款车型,奔腾T33继续保持这种风格,定位“全高配重SUV”,最低起价仅为69,800元人民币,最高价格不超过人民币100,000元。

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在造型方面,T33完全采用T77光影的设计理念,采用“轻,薄,环,挂”的内部布局,更符合当地年轻人的审美观。

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在已有的智联人机交互中发挥新的高度。在语音交互的基础上,结合3D全息技术和人工智能技术,让汽车语音助手提升成为车内的“虚拟生活”--YOMI,整合“私人定制”功能,车主可以任意培训YOMI,乐趣大大增加。此外,D-Life4.0智能网络连接系统还可以与数百个智能设备互连,实用性更好。

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对于一款700万至1000万元的汽车,T33的配置非常“厚实”,整个标配自带LED大灯,10.25英寸高清液晶中央控制面板,塑料软仪表板,EPB电子停车系统,否钥匙已激活,即使是低价型也非常划算。

一般来说,奔腾T33是一款具有良好价值,良好配置和不同智能体验的产品。加上一汽老牌汽车的质量保证,对消费者来说非常具有吸引力。预计它将成为T77之后的另一个主要销售力量,但它仍在等待看到多少电力可以突破。

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在销售量方面,在崭新的形象之后,曾经沮丧的奔腾品牌终于迎来了转机。今年上半年,销量同比增长4.1%。 6月份,销量飙升167%至13,434辆。今年上半年的累计销量接近50,000。

在今年第四季度,奔腾还将推出其旗舰型号T99,并将2020定义为产品年。它将在明年推出三款新车型,包括一款SUV和两款车型。

此前媒体报道称,一汽集团在未来三年(年)为红旗,奔腾和解放三大品牌披露了“龙行动”。在奔腾品牌方面,未来三年,一汽将每年支持5亿元和3亿元的品牌和研发,总计24亿元,力争在三年内实现100万个销售目标。

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刹车视图:

从Pentium T33,我们看到Pentium从营销创新到产品都很年轻。自推出新战略以来,它已经进展了一年多,但还远远不够。

因为就质量而言,奔腾目前的质量距离总体目标还有很长的路要走,同时又是一个变革的时代,中国汽车市场的淘汰已经开启。

从某种意义上说,对于奔腾而言,这不仅是一个不能向前发展的问题,而且还是生死攸关的问题。